MEJOR RENDIMIENTO DE DESGASTE.
El diseño de banda de rodado con mayor profundidad y un plimero de baja Tg para fortalecer la fuerza de adhesión entre el carbono y la sílice logran un mejor rendimiento de desgaste.
DRENAJE Y FRENADO.
SILENCIO
La estructura de 5 tamaños de bloques reduce el ruido molesto, el cual puede interrumpir una experiencia de conducción confortable.
ESTABILIDAD Y CONTROL
Para el rendimiento del manejo, el ángulo de giro al cambiar de carril ha sido rebajado en un 13%. YOKOHAMA ha logrado ésto mediante la mejora de la rigidez de la banda de rodadura a través de un bloque para el trabado del hombro y ranuras 3-D. Esto significa un manejo estable incluso con SUV´s o camionetas que a menudo llevan peso o trailers.
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